常常看到车区关于性能车的讨论，那么问题来了？究竟什么是性能车？
根据字面意思上看，就是指有“性能”的车，可以简单理解为一切为了“猛”，追求“速度”。通常情况下，性能车指没有跑车张扬的外表，但是在动力性能上却丝毫不输于跑车的汽车。“速度”，就是性能车的核心要素。但是要注意的一点是，这里所指的“速度”，并不单纯指直线加速的能力，一辆车是不是性能车，还要综合看它的动力系统、操纵稳定性、行驶平稳性、刹车性能等多方面因素。
在性能车这个领域，基本上被国外的豪华品牌占据多年。有人说：中国车企造不出真正的性能车，“鬼火”/“山寨”的评价不绝于耳……甚至已经形成了一种刻板印象。但是当一款最大马力达为350PS，峰值扭矩达450Nm，搭载Drive-E 2.0TD T6 EVO机械+涡轮双增压发动机、搭载E-LSD竞速式限滑差速器、高抓地力宽胎设定265/30 ZR19、米其林CUP2高性能轮胎、前舱铝合金横向稳定加强杆等源自赛道的配置的车，摆在你面前的时候，怎能不让中国车迷惊喜。
如今，或许我们可以真正地说一句：中国性能车也站起来了！大家期待已久的中国性能车巅峰——领克03++正式上市！或许你有个问题，新能源大潮下，为什么领克还带燃油玩呢？
这个答案应该喜欢车的小伙伴都明白，因为，这是信仰！03++作为领克03家族的高阶之作，完整了03性能家族版图。它的到来不仅填补了中国汽车品牌在高性能车版图上的空白，更让世界高性能之林里从此有了中国品牌的身影！
目前“03性能家族”已拥有03、03+、03 TCR赛车、03 Cyan概念车等多款车型。而这台03++，是领克对粉丝希望拥有一台属于咱们自己的中国高性能车的回应，也是领克追求性能、追求极致的精神所在。++代表着对+的传承，每个+号都代表着领克的态度。” 从03到03+，再到如今的03++，性能逐步进阶，不断升级。从最初的420N·m，到最终达到450N·m，这个过程中，领克不断向上寻求突破，每一扭的进阶，都是领克对性能的坚持，每一次的进阶都是领克对更出色性能车不懈追求的体现。领克一定会持续推动中国汽车文化的发展，刷新中国制造高度，助力中国汽车业从大到强的跃迁！
你们对于性能车怎么理解的呢？欢迎说出你的看法！
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